قرارداد حمل و نقل کالا در نظام حقوقی ایران و فرانسه
آرشیو
چکیده
امروزه بر اثر گسترش روزافزون مبادلات بازرگانی، قرارداد حمل و نقل نقش مهمی پیدا کرده و مهم ترین پایه توسعه روابط تجاری را تشکیل می دهد. در حقوق فرانسه قرارداد حمل و نقل کالا تحت چهارچوبی مشخص از قوانین و مقررات تنظیم شده است که هدف آن ایجاد تعادل میان حقوق و تعهدات طرفین و تضمین امنیت حقوقی در روابط تجاری است. هدف از این پژوهش، شناسایی و تحلیل تطبیقی نقاط قوت و ضعف نظام حقوقی ایران و فرانسه در زمینه قرارداد حمل و نقل کالا است. روش انجام پژوهش؛ توصیفی-تحلیلی و به صورت کتابخانه ای با رویکرد نظری و روش تطبیقی بر حقوق و قوانین دو کشور است. یافته ها نشان می دهد که در صنعت حمل و نقل کشور ایران، اعم از هوایی، زمینی یا دریایی، اسناد حمل و نقل مانند بلیط یا بارنامه، نشان دهنده توافق بین مسافر و شرکت حمل و نقل است. در نتیجه، اگر شرایط مسئولیت قراردادی محقق شود، شرکت حمل و نقل موظف به جبران خسارت به مسافر یا صاحب کالا است. در فرانسه نیز قانونگذار این کشور از طریق مقررات مدنی، تجاری و بین المللی، ساختاری جامع برای تنظیم این قرارداد فراهم آورده است که در طول زمان با اصلاحات مختلف تکمیل شده و این قرارداد که در زمره قراردادهای خاص قرار می گیرد، از مقررات عمومی حقوق تعهدات تبعیت می کند، اما در عین حال دارای قواعد ویژه ای است که آن را از سایر قراردادهای معوض متمایز می سازد.Contract for the Carriage of Goods in the Legal Systems of Iran and France
Today, due to the increasing expansion of commercial exchanges, the transport contract has gained an important role and constitutes the most important basis for the development of commercial relations. In French law, the contract for the carriage of goods is regulated under a specific framework of laws and regulations, the aim of which is to create a balance between the rights and obligations of the parties and to ensure legal security in commercial relations. The aim of this research is to identify and comparatively analyze the strengths and weaknesses of the legal systems of Iran and France in the field of the contract for the transport of goods. The research method is descriptive-analytical and library-based with a theoretical approach and a comparative method on the laws and regulations of the two countries. The findings show that in the Iranian transportation industry, whether by air, land, or sea, transportation documents such as tickets or waybills represent an agreement between the passenger and the transportation company. As a result, if the conditions of contractual liability are met, the transportation company is obliged to compensate the passenger or the owner of the goods. In France, the country's legislator has provided a comprehensive structure for regulating this contract through civil, commercial, and international regulations, which has been supplemented with various amendments over time. This contract, which is classified as a special contract, follows the general provisions of the law of obligations, but at the same time, it has special rules that distinguish it from other compensatory contracts.
تبلیغات
